Day4京都-天橋立-伊根舟屋
交通方式-1.大阪(JR東海道山陽新快速)→京都梅田(特急はしだて經福知山直達天橋立)→
天橋立(巴士)→伊根舟屋
2.大阪→京都(特急まいづる經西舞鶴到天橋立)
3.大阪 (特急 こうのとり) →福知山特急たんごリレー)→天橋立
(備註 1是山線從京都起行車時間約2小時,
2海線行車約2.5小時,大阪到京都約1小時[直達車]
3大阪到天橋立約2小時18分但到福知山要轉車)
使用票券 - Kansai Wide Area Pass四日券 7000円(使用到福知山)
北近畿鐵道 天橋立まるごとフリーパス 3000円(福知山到丹後
天橋立到与謝郡伊根舟屋)
天橋立まるごとフリーパス 3000円購買方式
1.網友說可以先在JTB買票,JTB位於京都車站對面,前一天找到JTB時服務人員
說沒代理這票券了
2.網路跟北近畿鐵道訂購,到福知山車站領取,聽說只有8分鐘左右取票,
覺得很為難。
3.既然是北近畿鐵道的票,我們集思廣益決定前一天上大阪北近畿鐵道營業所買,
果然成功。
就這樣我們選擇1乘車方式直達天橋立,福知山前後各驗票一次,沒下月台沒轉車,直達天橋立。
使用天橋立まるごとフリーパス乘坐巴士到伊根舟屋,司機先生告訴我們這張票使用到這裡為止
於是我們另買了船票餵海鷗.看舟屋。
http://www.amanohashidate.jp/天橋立觀光協會
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京都府商工勞動觀光部 觀光課http://www.pref.kyoto.jp/visitkyoto/cht/theme/seeing/views/funaya.html
回程はしだて 行駛到柏原站(非本列車停靠站)時遇到大雷雨,列車突然停止,正納悶為何靠站這麼久,就聽到廣播,大概是無法行駛了 ,我們轉搭接駁遊覽車到一個大站(站名我忘了)然後各自搭乘所需列車回去(第一次真正看到日本人遇到突發狀況不吵不鬧,默默的等接駁車。我們當時還遇到一位獨自旅遊的香港人,相談下都認為此事若發生在我們兩國內是無法如此平靜。
今日旅程原本預計下午六點多抵達大阪,結果回到大阪已經將近晚上9點了
旅途的意外令人覺得這趟旅程十分驚奇,值得玩味。
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